好消息！地铁十三号线二期获批可开工，7个站点经过白云
地铁建设又有好消息！
地铁十三号线二期顺利取得“开工纸”！
获批可开工啦！
7个站点将经过我大白云！
近日，地铁十三号线二期工程可行性研究报告获广州市发改委批复，可以动工建设。据悉，线路全长33.8公里设23座车站，全线设计招标已完成，二期工程按照与首期工程一致的系统制式，将采用最高时速100公里的8节编组A型车。
十三号线二期线路呈东西走向，全长33.8公里，西起白云区朝阳，终止于首期工程鱼珠站，沿规划的槎神大道，现状的增槎路、东风路、黄埔大道、中山大道铺设，沿线规划有白云湖片区、罗冲围综合改造片区、北京路文化核心区、珠江新城、国际金融城、黄埔临港商务区等重点发展地区。全线均为地下线，共设置23座车站，其中朝阳、庆丰、凰岗、槎头、西洲、松溪、罗冲围等7座车站(除已运营车站外,其余站名均为工程暂定名)经过白云区。
根据目前规划，十三号线二期23座车站中有9座换乘站。其中，槎头站与规划中的十二号线换乘，西场站与五号线换乘，彩虹桥站与八、十一号线换乘，纪念堂站与二号线换乘，建设六马路站与规划中的十二号线换乘，冼村站与十八号线换乘，马场站与规划中的十九号线换乘，天河公园站与十一、二十一号线换乘，车陂站与四号线换乘。
按照客流预测情况，十三号线二期开通运营初期日均客流量约122万人次。因此，十三号线二期也将采用最高运行速度100公里/小时的8节编组A型车。截至目前，十三号线二期全线设计招标已完成。根据早前发布的《工程可行性研究报告审批前公示》内容，十三号线二期工程的总施工工期为66个月。
据了解，十三号线二期工程的建设是实现城市总体规划，提升中心区功能，支持重点发展地区的需要，有利于完善广州轨道交通线网。该线路不仅能缓解罗冲围地区交通压力，还能与8号线北延段共同支持白云湖地区发展，拉近白云区中北部与中心城区的距离，对于沿线产业集聚发展及居民出行都有着重大的意义。
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排版|陈若兰
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